近期，南京計(jì)量院對全市范圍內(nèi)的揚(yáng)塵在線監(jiān)測及大氣網(wǎng)格化檢測計(jì)量器具開展計(jì)量監(jiān)督檢查，已圓滿完成檢測任務(wù)。共抽查揚(yáng)塵在線監(jiān)測系統(tǒng)29套、空氣質(zhì)量監(jiān)測站73套，針對各單位的計(jì)量管理制度、計(jì)量器具管理臺(tái)賬、周期檢定計(jì)劃以及在用計(jì)量器具是否依法檢定(校準(zhǔn))、是否準(zhǔn)確可靠等情況。

  揚(yáng)塵是由于地面上的塵土在風(fēng)力、人為帶動(dòng)及其他帶動(dòng)飛揚(yáng)而進(jìn)入大氣的開放性污染源，是環(huán)境空氣中總懸浮顆粒物的重要組成部分。揚(yáng)塵監(jiān)測是為了防治大氣污染對揚(yáng)塵進(jìn)行實(shí)時(shí)在線監(jiān)控的措施。工業(yè)生產(chǎn)、機(jī)動(dòng)車、燃煤和揚(yáng)塵是PM2.5和PM10的共同來源。其中，PM2.5最主要的來演是工業(yè)生產(chǎn)，占比接近三分之一；PM10最主要的來源是揚(yáng)塵，占比四分之一。為了積極應(yīng)對大氣污染的嚴(yán)峻形勢和區(qū)域大氣環(huán)境的各種挑戰(zhàn)，需要對工程項(xiàng)目施工場合進(jìn)行揚(yáng)塵的相關(guān)實(shí)時(shí)監(jiān)測，以此來科學(xué)制定治霾措施，改善空氣質(zhì)量。

  揚(yáng)塵監(jiān)測系統(tǒng)是基于物聯(lián)網(wǎng)及人工智能技術(shù)，將傳感器監(jiān)測的數(shù)據(jù)(PM2.5、PM10、TSP、噪聲、風(fēng)速、風(fēng)向、風(fēng)力、大氣壓力、空氣溫濕度等)實(shí)時(shí)采集傳輸，將數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)展示在現(xiàn)場LED屏、平臺(tái)PC端及移動(dòng)端，便于遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)管現(xiàn)場環(huán)境數(shù)據(jù)并能及時(shí)做出決策，能實(shí)現(xiàn)對揚(yáng)塵的準(zhǔn)確監(jiān)測，防治揚(yáng)塵污染。

  揚(yáng)塵監(jiān)測單元：由PM2.5傳感器、PM10傳感器組成。通過傳感器對揚(yáng)塵進(jìn)行連續(xù)自動(dòng)監(jiān)測，揚(yáng)塵每分鐘采集一次數(shù)據(jù)，并實(shí)時(shí)上傳至服務(wù)器供后臺(tái)程序統(tǒng)計(jì)和分析。

  噪聲監(jiān)測單元：由噪聲傳感器組成全天候戶外噪聲采集傳感單元，對傳感器的戶外監(jiān)測安全和數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性提供可靠保障；

  氣象監(jiān)測單元：風(fēng)速傳感器、風(fēng)向傳感器、氣象多要素百葉盒組成為揚(yáng)塵和噪聲監(jiān)測數(shù)據(jù)的后期分析提供氣象參數(shù)保障；特別是通過風(fēng)向?qū)P(yáng)塵的運(yùn)動(dòng)趨勢做科學(xué)預(yù)測和報(bào)警；在不同的氣象條件下，對揚(yáng)塵、噪聲監(jiān)測數(shù)據(jù)做科學(xué)的修正；

  數(shù)據(jù)采集處理單元：由揚(yáng)塵監(jiān)測主控核心組成該單元是整套系統(tǒng)的中樞，對所收取的監(jiān)測數(shù)據(jù)進(jìn)行判別、檢查和存儲(chǔ)；對采集的監(jiān)測數(shù)據(jù)按照統(tǒng)計(jì)要求進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析處理，將處理后的數(shù)據(jù)上報(bào)至云平臺(tái)，并控制參數(shù)的本地化顯示，實(shí)現(xiàn)環(huán)境參數(shù)與視頻監(jiān)控畫面的融合；

  LED屏顯示單元：由LED外顯屏組成實(shí)時(shí)監(jiān)測數(shù)據(jù)現(xiàn)場顯示，給施工單位、城市居民以警示作用；予施工單位和城市居民自查、自控提供數(shù)據(jù)支撐；達(dá)到噪聲揚(yáng)塵超標(biāo)及時(shí)控制降低功能。

  網(wǎng)格化環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)是一種集數(shù)據(jù)采集、存儲(chǔ)、傳輸和管理于一體的無人值守的環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)。網(wǎng)格化環(huán)境監(jiān)測終端系統(tǒng)由感知層、數(shù)據(jù)層、用于服務(wù)層三部分組成。系統(tǒng)硬件終端由 PM2.5、PM10、空氣溫濕度、風(fēng)速風(fēng)向、氣壓、噪聲、光照、SO2、NO2等傳感器測設(shè)備、數(shù)據(jù)采集主控、電源和其它輔助支架立桿等設(shè)備組成。

  空氣質(zhì)量監(jiān)測站，又稱空氣站。空氣站的功能是對存在于大氣、空氣中的污染物質(zhì)進(jìn)行定點(diǎn)、連續(xù)或者定時(shí)的采樣、測量和分析。為了對空氣進(jìn)行監(jiān)測，一般在一個(gè)環(huán)保重點(diǎn)城市設(shè)立若干個(gè)空氣站，站內(nèi)安裝多參數(shù)自動(dòng)監(jiān)測儀器作連續(xù)自動(dòng)監(jiān)測，將監(jiān)測結(jié)果實(shí)時(shí)存儲(chǔ)并加以分析后得到相關(guān)的數(shù)據(jù)。空氣質(zhì)量監(jiān)測站是空氣質(zhì)量控制和對空氣質(zhì)量進(jìn)行合理評(píng)估的基礎(chǔ)平臺(tái)，是一個(gè)城市空氣環(huán)境保護(hù)的基礎(chǔ)設(shè)施。

  主要是對空氣中的常規(guī)污染因子和氣象參數(shù)進(jìn)行24小時(shí)連續(xù)在線的監(jiān)測，將分析出的數(shù)據(jù)提供給環(huán)保局作為空氣質(zhì)量好壞參考，并輔助環(huán)保決策，其中待監(jiān)測因子包括：污染極細(xì)顆粒物(PM2.5，PM10)，臭氧，二氧化硫，一氧化碳，硫化氫，氮氧化物，揮發(fā)性有機(jī)污染物，總懸浮顆粒物，鉛，苯，氣象參數(shù)，能見度等。

污染監(jiān)控點(diǎn)：

1、污染監(jiān)控點(diǎn)原則上應(yīng)設(shè)在可能對人體健康造成影響的污染物高濃度區(qū)以及主要固定污染源對環(huán)境空氣質(zhì)量產(chǎn)生明顯影響的地區(qū)。

2、污染監(jiān)控點(diǎn)依據(jù)排放源的強(qiáng)度和主要污染項(xiàng)目布設(shè)，應(yīng)設(shè)置在源的主導(dǎo)風(fēng)向和第二主導(dǎo)風(fēng)向(一般采用污染最重季節(jié)的主導(dǎo)風(fēng)向)的下風(fēng)向的最大落地濃度區(qū)內(nèi)，以捕捉到最大污染特征為原則進(jìn)行布設(shè)。

3、對于固定污染源較多且比較集中的的工業(yè)園區(qū)等，污染監(jiān)控點(diǎn)原則上應(yīng)設(shè)置在主導(dǎo)風(fēng)向和第二主導(dǎo)風(fēng)向(一般采用污染最重季節(jié)的主導(dǎo)風(fēng)向)的下風(fēng)向的工業(yè)園區(qū)邊界，兼顧排放強(qiáng)度最大的污染源及污染項(xiàng)目的最大落地濃度。

4、地方環(huán)境保護(hù)行政主管部門可根據(jù)監(jiān)測目的確定點(diǎn)位布設(shè)原則增設(shè)污染監(jiān)控點(diǎn)，并實(shí)時(shí)發(fā)布監(jiān)測信息。

路邊交通點(diǎn)：

1、對于路邊交通點(diǎn)，一般應(yīng)在行車道的下風(fēng)側(cè)，根據(jù)車流量的大小、車道兩側(cè)的地形、建筑物的分布情況等確定路邊交通點(diǎn)的位置，采樣口距道路邊緣距離不得超過 20 米。

2、由地方環(huán)境保護(hù)行政主管部門根據(jù)監(jiān)測目的確定點(diǎn)位布設(shè)原則設(shè)置路邊交通點(diǎn)，并實(shí)時(shí)發(fā)布監(jiān)測信息。