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超出環(huán)境容量50% 京津冀地區(qū)治氣劃3大重點

發(fā)布時間：2020-9-14

　　2020年9月2日的國務(wù)院常務(wù)會議聽取了京津冀及周邊秋冬季大氣重污染成因與治理攻關(guān)項目研究成果匯報，做了3點要求：

　　1、根據(jù)京津冀及周邊污染成因加強精準治理。持續(xù)實施大氣污染防治行動，抓好工業(yè)污染整治、散煤清潔替代和柴油車污染防治，加強農(nóng)牧業(yè)生產(chǎn)氨排放治理。針對臭氧污染凸顯的情況，促進PM2.5和臭氧協(xié)同治理。

　　2、促進區(qū)域內(nèi)能源、產(chǎn)業(yè)、交通運輸?shù)冉Y(jié)構(gòu)調(diào)整。加快煤炭清潔利用和鋼鐵、石化、建材等產(chǎn)業(yè)升級。提高大宗貨物鐵路運輸、城市配送新能源車使用比例。

　　3、壯大節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)，提高環(huán)保技術(shù)裝備水平，培育新增長點，實現(xiàn)環(huán)保與經(jīng)濟增長雙贏。

　　有關(guān)于京津冀及周邊地區(qū)大氣重污染成因，2017年我國多部門和單位協(xié)作，針對京津冀及周邊地區(qū)秋冬季大氣重污染成因、重點行業(yè)和污染物排放管控技術(shù)等難題開展集中攻關(guān)，設(shè)立專項資金7.5億元，按照“1+X”模式成立了國家大氣污染防治攻關(guān)聯(lián)合中心，組織了由200多家單位、近2000人組成的科技攻關(guān)團隊。

　　2019年，攻關(guān)中心消息顯示，2.6萬個樣品，持續(xù)的顆粒物來源解析，借助天地空綜合立體觀測網(wǎng)，基本弄清了京津冀及周邊地區(qū)大氣重污染的成因。

　　“京津冀及周邊地區(qū)大氣重污染，是污染物本地累積、區(qū)域傳輸和二次轉(zhuǎn)化綜合作用的結(jié)果”，中國工程院院士如是表述。

　　基于此，“2+26”城市精細化大氣污染源排放清單出爐，囊括了10類排放源、9種污染物，涉及各行業(yè)工業(yè)點源總計8.6萬個、餐飲企業(yè)10.6萬家。其中，燃煤、工業(yè)、機動車、揚塵這四大來源占比共計90%左右。并且，開出了“調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、調(diào)整能源結(jié)構(gòu)、調(diào)整運輸結(jié)構(gòu)、補上治理短板”的“藥方”。

　　2020年5月，生態(tài)環(huán)境部例行新聞發(fā)布會又透露，科研團隊新結(jié)論顯示，【超出環(huán)境容量50%以上的高強度排放，是京津冀及周邊地區(qū)秋冬季大氣重污染頻發(fā)的根本原因】。

　　當然，另一方面通過連續(xù)三年的秋冬季綜合治理攻堅行動，2019年京津冀及周邊地區(qū)“2+26”城市秋冬季環(huán)境空氣質(zhì)量均達到了3年來的最好水平。2019年，京津冀及周邊地區(qū)優(yōu)良天數(shù)平均為53.1%，重度污染比例4.9%。PM2.5濃度相較2019年下降1.7%，PM10濃度下降3.8%，SO2濃度下降16.7%。

　　根據(jù)《重點區(qū)域2019-2020年秋冬季環(huán)境空氣質(zhì)量目標完成情況》的通報來看，2019年10月—2020年3月，京津冀及周邊地區(qū)“2+26”城市PM2.5平均濃度同比下降13.6%；發(fā)生重污染天次同比下降36.2%，超額完成PM2.5平均濃度同比下降4%、重污染天數(shù)同比減少6%的改善目標。

　　近期，監(jiān)測結(jié)果顯示，2020年7月，京津冀大氣污染傳輸通道“2+26”城市降塵量平均為6.8噸/平方千米·月，同比下降8.1%?？梢?，區(qū)域揚塵污染情況也在向好。

　　而據(jù)生態(tài)環(huán)境部的9月上半月全國空氣質(zhì)量預(yù)報，全國大部地區(qū)空氣質(zhì)量以良至輕度污染為主，局地可能出現(xiàn)中度污染，首要污染物為臭氧或顆粒物，京津冀及周邊區(qū)域大部空氣質(zhì)量以優(yōu)良為主。

　　總的來說，京津冀及周邊地區(qū)藍天保衛(wèi)戰(zhàn)成果卓著，但還要繼續(xù)努力。