文章關(guān)鍵詞：江蘇揚(yáng)塵問題 連云港揚(yáng)塵 高鐵揚(yáng)塵在線監(jiān)測(cè)設(shè)備 建筑工地?fù)P塵檢測(cè)系統(tǒng) 交通施工工程揚(yáng)塵污染監(jiān)測(cè) 揚(yáng)塵在線監(jiān)測(cè)設(shè)備廠家

  今年上半年，針對(duì)連云港大氣環(huán)境質(zhì)量惡化的嚴(yán)峻形勢(shì)，省打好污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)指揮部辦公室專門對(duì)連云港市和揚(yáng)州兩地實(shí)行"治車降塵"專項(xiàng)幫扶行動(dòng)，有效遏制了當(dāng)?shù)乜諝赓|(zhì)量下滑的態(tài)勢(shì)。然而，近期當(dāng)?shù)卮髿猸h(huán)境質(zhì)量再度惡化。

【連云港在建高鐵項(xiàng)目揚(yáng)塵問題突出】

   在徐連高鐵連云港站附近的一處在建工地，在工地里我們可以看到，部分的渣土都沒有進(jìn)行覆蓋，我身后這處沒有覆蓋的渣土至少有一層樓高。

   在工地現(xiàn)場(chǎng)，有相當(dāng)大面積的裸土都沒有采取覆蓋措施，車輛經(jīng)過時(shí)卷起大量揚(yáng)塵。但是，我們看不到任何防塵抑塵隔離措施。

   眼下正是年底環(huán)保工作收官的關(guān)鍵時(shí)刻，能不能確保責(zé)任目標(biāo)如期完成，對(duì)于各級(jí)黨委政府無疑都是利劍高懸。從暗訪情況看，重要交通干線、碼頭仍然是造成城市空氣質(zhì)量下滑的一個(gè)元兇，無人管、不敢管、管不動(dòng)的情況明顯存在，各級(jí)黨委政府必須高度重視，在落實(shí)生態(tài)文明責(zé)任上松不得，放不得，更不能出現(xiàn)"燈下黑"，只有繃緊生態(tài)這根"弦"才能"管"到位

   利用現(xiàn)代科技，優(yōu)化監(jiān)控手段，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)的、全過程的、不間斷的監(jiān)管也成了建筑行業(yè)施工管理待考慮的問題，為此，各地方建設(shè)局（建委）都明文規(guī)定：轄區(qū)內(nèi)的建筑工地必裝噪聲揚(yáng)塵、視頻監(jiān)控系統(tǒng)以供遠(yuǎn)程監(jiān)控，并錄像保存。奧斯恩品牌建筑揚(yáng)塵污染防治監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)顯示和分析城市揚(yáng)塵污染的時(shí)空變化，與環(huán)境管理及城市建設(shè)管理相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)統(tǒng)計(jì)分析、模型計(jì)算、報(bào)表分析、規(guī)劃管理及其他業(yè)務(wù)處理等的可視化、自動(dòng)化、網(wǎng)絡(luò)化管理，具有適用性廣、測(cè)量速度快、準(zhǔn)確性高、可在線實(shí)時(shí)測(cè)量等特點(diǎn)，相當(dāng)于給工地裝上了一個(gè)監(jiān)測(cè)“天眼”。監(jiān)控中心的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)對(duì)回傳數(shù)據(jù)進(jìn)行快速處理，對(duì)PM2.5、PM10超過預(yù)定數(shù)值的建筑工地進(jìn)行實(shí)時(shí)報(bào)警，真正實(shí)現(xiàn)了對(duì)在建工地的精準(zhǔn)監(jiān)測(cè)、精準(zhǔn)管理、精準(zhǔn)監(jiān)督。